Rzr XP® 1000 EPS: Aquitaine Quad

PERFROMANCES EXTRÊMES à LA POINTE DE L’INDUSTRIE

Largeur de 162,5 cm. Moteur ProStar de 999cc. Pneus de 29 pouces. Débattement de 50,8 cm.
Désormais plus agressif et plus ergonomique, le RZR XP 1000 est apte à conquérir n’importe quel terrain.

LA COMBINAISON ULTIME EN TOUT-TERRAIN

PERFORMANCE, CONFORT ET AGILITÉ

Grâce à des innovations constantes et à notre passion pour le tout-terrain, la gamme RZR s’est imposée naturellement pour devenir le leader mondial du marché. Pour atteindre le summum de la performance, il ne s’agit pas seulement de développer la puissance ou les débattements. Chaque RZR est conçu pour offrir un châssis parfaitement équilibré et fournir la combinaison ultime de la performance, du confort et de l’agilité.

TOUT NOUVEAU CONCEPT

À L'INTÉRIEUR COMME À L’EXTÉRIEUR

À l'intérieur du cœur sombre de la bête, l'ensemble du cockpit a été repensé : instinctif par nature, intuitif dans le contrôle et constant dans les détails.
• Peinture Premium
• Éclairage LED agressif
• Tableau de bord à affichage numérique
• Intérieur redessiné
• Bas de portières de série

AGRESSIF A L'EXTÉRIEUR

Coupé plus agressivement avec une apparence menaçante, un style musclé et ciselé, des instruments numériques de première classe et un éclairage LED offensif, tout fait allusion au cœur de l'animal à l'intérieur.

GENTIL À L’INTÉRIEUR

La nouvelle position de conduite, inspirée de la course est conçue pour améliorer la visibilité tout en proposant un confort inégalé. Le nouveau tableau de bord audacieux à indicateurs numériques a été redessiné pour offrir un diagnostic plus détaillé lors de la navigation sur un terrain accidenté à grande vitesse.

ÉCLAIRAGE BESTIALE

L'éclairage à LED du nouveau RZR XP 1000 EPS met en avant la stature menaçante du véhicule et améliore la visibilité de façon considérable. Le nouvel ensemble d'éclairage à LED comprend des nouveaux phares avant et arrière à LED à haute visibilité.

RESSENTEZ LA FUREUR

MOTEUR PROSTAR® 999 CC

Le cœur et l'âme du RZR XP 1000 est incarné par son moteur menaçant ProStar® 999 cc avec toute la disponibilité du couple à bas régime. Ecrasez la pédale de l’accélérateur et écoutez le rugissement profond et rauque qui n'est égalé que par sa force brute et viscérale.

CHAOS CONTRÔLÉ

SUSPENSION DE PREMIERE CLASSE

L'interaction intense entre le véhicule et le terrain peut être tout simplement impitoyable. Vous pouvez rencontrer des roches, des souches, du sable et de la boue, et ce, à grande vitesse. Cet assaut incessant est maîtrisé par une suspension à la pointe de l'industrie pour un contrôle, une confiance et un confort inégalés. Avec un débattement incroyable de 50,8 cm, les suspensions Walker Evans®, éprouvées en compétition avec d'innombrables victoires, vous permettent d’absorber tous les défauts de la piste et de rouler à grande vitesse sur les terrains les plus accidentés.

CONTROLE INSTINCTIF

AGILITÉ INÉGALÉE

L’agilité inégalée du RZR n’est pas un hasard. Nos ingénieurs ont mis au point la combinaison ultime du châssis, de la suspension, de la géométrie de la direction, de la traction intégrale et de la puissance pour créer un véhicule tout-terrain avec un niveau de maniabilité et d'agilité inégalées.

RZR XP® 1000 EPS

Moteur ProStar 4 temps bicylindre 999cc EFI
Largeur de voie: 162.6 cm
Suspension avant à double triangulation (50.8 cm de débattement) + barre stabilisatrice
Suspension arrière indépendante (50.8cm de débattement) + barre stabilisatrice
Amortisseurs Premium Walker Evans® réglables
Pneus Maxxis® Big Horn 29"
Garde au sol de 34.3cm
Différentiel arrière verrouillable

Moteur & propulsion

Suspension / freins / roues

Dimensions

Caractéristiques

Type de moteur: 4 temps
Cylindrée: 999 cc bicylindre
Système d’alimentation: Injection électronique d'essence
Boîte de vitesses/entraînement final: Variateur ; P/R/N/L/H ; Cardans
Système d’entraînement: Traction intégrale AWD/2WD/ Différentiel arrière VersaTrac
Refroidissement: Liquide

Suspension avant: Double bras de suspension triangulaire, à débattement de 50,8 cm + amortisseur premium Walker Evans 2’’ + Barre stabilisatrice
Suspension arrière: Bras tirés entièrement indépendant à débattement de 50,8 cm + amortisseur Walker Evans 2,5 + Barre stabilisatrice
Freins avant/arrière: 4 disques hydraulique à commande à la pédale
Frein de stationnement: Frein de parking sur boîte
Pneus avant: 29 x 9-14; Maxxis Bighorn
Pneus arrière: 29 x 11-14; Maxxis Bighorn
Jantes: Aluminium

Dimensions de la benne (L x l x h): 72 x 57 x 17,8 cm
Capacité de la benne ou des porte-bagages avant/arrière: 136 kg
Capacité du réservoir de carburant: 36 l
Garde au sol: 34,3 cm
Dimensions (L x l x h): 302,2 x 162,6 x 187,3 cm
Empattement: 228.6 cm
Poids à vide: 652 kg

Hauteur du siège: N.C.
Système de rangement: Lock & Ride
Capacité d'attelage sur route/hors route: 325 kg
Potence d'attelage: Support potence d’attelage, Attelage, Prise remorque
Instrumentation: Tableau de bord à indication numérique, Direction assistée, différentiel arrière Versatrac verrouillable, indicateur de vitesse, odomètre, tachymètre, compteur kilométrique journalier, compteur horaire, voyant de feux de route, indicateur de rapport, jauge de carburant, témoins d’avertissement (température, batterie), prise C.C.
Homologation: Tracteur Européen 2 places

Aquitaine Quad

Rzr XP® 1000 EPS